GC8・クルマ トヨタ産業技術記念館へ。クルマよりも心に残った『日々の改善と継続』
なぜトヨタ産業技術記念館へ トヨタ産業技術記念館には約10年ぶり2回目の訪問です。前回のことは、ほとんど覚えていない中で、最近、自分のクルマを触るようになる中で改めて訪問したいと思っていました。今回、名古屋で用ができたので、その前に行ってみ...
GC8・クルマ
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GC8・クルマ 【STIギャラリー】憧れの聖地へ│試験前日にモチベーションをもらう
訪問のきっかけ・これまで試験日当日に東京入りしていましたが、4度目となる2026年の技術士試験は、前日に東京入りすることにしました。GC8のレストアも少しずつ進めて行く中で、せっかく東京へ行くなら一度行きたかったSTIギャラリーへ行くことに...
GC8・クルマ スズキカプチーノにレカロSPGを取り付ける方法｜課題と解決まとめ
はじめにスバル インプレッサ WRX STIで使用していたレカロSPGが余っていたため、今回はスズキ カプチーノに取り付けました。この記事では、取り付け時の課題とその解決方法を詳しく紹介します。課題課題１: シートベルトアンカーが短い課題２...
カプチーノ（ジムカーナ） ジムカーナ練習会｜左足ブレーキとアクセルターンに挑戦！
2026年7月、カプチーノでジムカーナ練習会に参加してきました。今日のテーマは、左足ブレーキスラロームの精度向上の２つです。午前中はタイムを気にせず、基礎練習に集中。午後はその成果を確認しながら走り、最後はタイムアタックも行いました。左足ブ...
GC8レストア I stripped the interior of a WRX STI that had been left untouched for 14 years and had become a home for mice.
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