カプチーノ スズキ・カプチーノ（EA11R）のフロントブレーキパッドをDIY交換│DEXCEL EXTRA Speed【2026年５月作業】
はじめに 今回は、フロントのブレーキパッドをDIYで交換しました。走行距離は168,046ｋｍで交換する前は、前後とも純正のブレーキパッドがついていました。難しいことはよくわかりませんが、純正パッドは、鈍い僕には、踏んでる感じが分かり難くい...
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カプチーノ スズキ・カプチーノ（EA11R）に車高調をDIY取り付け│BLITZ ZZ-R車高調整とアライメント【2026年3月作業】
はじめに今回は、カプチーノ（Suzuki Cappuccino EA11R）にDIYで車高調（BLITZ ZZ-R）を付けます(coilover installation)。現在の走行距離は167,963ｋｍです。これからも長く乗るために、...
カプチーノ スズキカプチーノにレカロSPGを取り付ける方法｜課題と解決まとめ
はじめにスバル インプレッサ WRX STIで使用していたレカロSPGが余っていたため、今回はスズキ カプチーノに取り付けました。この記事では、取り付け時の課題とその解決方法を詳しく紹介します。課題課題１: シートベルトアンカーが短い課題２...
カプチーノ ジムカーナ練習会｜左足ブレーキとアクセルターンに挑戦！
2026年7月、カプチーノでジムカーナ練習会に参加してきました。今日のテーマは、左足ブレーキスラロームの精度向上の２つです。午前中はタイムを気にせず、基礎練習に集中。午後はその成果を確認しながら走り、最後はタイムアタックも行いました。左足ブ...
カプチーノ Putting FCR-062 into a SUZUKI Cappuccino that has run 160,000 km
This Cappuccino's odometer will go full circle at 100,000 km. According to the previous owner, it has already gone full ...